Andréas Lubitz avait-il le profil d’un copilote auto-destructeur dans le crash A320 de Germanwings?

Le fait d’actualité:

Andréas Lubitz de 28 ans aurait-il eu une volonté manifeste de détruire l’avion et lui avec les 150 passagers ? C’est l'incroyable thèse retenue de la part des enquêteurs après l'analyse des trente dernières minutes d'enregistrement de la boite noire de l’Airbus A 320 qui s’est crashé mardi dernier dans les Alpes de Hautes Provence, faisant 150 ans victimes. Ces éléments auraient été recoupés avec d’autres indices notamment un arrêt maladie daté du jour même et retrouvé déchiré au domicile. Pour le moment l’enquête poursuit son cours, et rien n’est arrêté. Les informations nous parviennent au fil des heures. Si la piste d’un attentat terroriste est écartée, la presse parle d’une rupture affective qui aurait précipité un épisode dépressif entraînant un suicide « altruiste ». Jetons un rapide coup d’œil à son thème astral pour voir si l'on peut corroborer cette hypothèse.

Thème astral d’Andréas Lubitz

(serait né selon le site astrothème le 28 décembre 1987,A l'heure où j'écris nous n'avons pas l'heure de naissance, dans un premier temps le site avait fourni une date erronée celle du 18 décembre)

Le copilote est natif du Capricorne, un signe généralement réputé pour son caractère réservé, mature et ambitieux avec un grand sens des responsabilité. La double conjonction au Soleil de Mercure/Neptune, vient contrebalancer la rigueur saturnienne en adoucissant les traits. Cette influence donne en effet une coloration plus juvénile, amicale, sensible et altruiste. Cela expliquerait les témoignages de ses voisins ou collègues qui le qualifient d’un garçon plutôt tranquille et sans histoire. Sa vocation très jeune pour les métiers liés à l’aviation proviendrait d'une part de la double conjonction de Mercure/Neptune

• Mercure est la planète de du mouvement, des échanges, et des transports
• Neptune est la planète d'idéal, de rêve, et des paysages marins.

Et d'autre part: de la conjonction de Saturne/Uranus en Sagittaire signe du voyage, du tourisme et de l'évasion

• Saturne est la planète de la maturité, de la technicité, et de la maîtrise de soi (c'est le maître de son Soleil en Capricorne)
• Uranus est l’astre le plus étroitement lié à l’aéronautique et aux nouvelles technologies. Dans la Grèce antique on l’appelait Ouranos Dieu des airs

La combinaison de l'ensemble, notamment du duo Saturne/Uranus bien relié au tandem Lune/Jupiter des astres liés à la popularité, la clientèle, l’expansion et la réussite dans sa carrière logé dans le signe réactif du Bélier, font écho au signe du Sagittaire (Jupiter maîtrisant ce signe où se trouve Saturne/Uranus). Ces influences lui donnaient le profil adéquat pour passer tous les examens et tests possibles avec succès pour devenir un jour le « parfait » pilote de ligne.

Mars/Pluton en Scorpion carré à Vénus donne une signature plus passionnelle sous une façade placide.

Si le Soleil Capricorne est tantôt placide, et parfois plus sympathique sous l'influence de la conjonction Mercure/Neptune, la présence d'une part de Mars (passion)/Pluton (pulsion) en Scorpion et d'autre part Lune/Jupiter en Bélier (impulsivité), confère derrière la façade un caractère plus passionnel, et entier. Cette influence combinée à la triple conjonction Soleil/Mercure/Neptune en Capricorne avec Saturne (ambition) gouverneur de ce signe conjointe à Uranus (Dieu des airs) qui intercepte Vénus (amour) en Verseau pourrait expliquer que sa vocation de toujours se soit portée pour l’aviation et le métier de pilote.

Sa passion pour l'aviation est régit par les mêmes ressorts planétaires que ses amours

Cette combinaison avec au cœur Vénus planète des goûts pour une activité, régit aussi celle de ses amours. La seule différence c'est qu'une activité professionnelle même passionnelle se maîtrise plus aisément qu'une histoire d'amour qui fait appel à des émotions et des sentiments qu'un natif du Capricorne signe analytique et pragmatique n'est pas toujours capable de comprendre.Cette tendance est augmentée, lorsque ce signe reçoit dans son domicile à la naissance, comme c'est le cas chez le pilote allemand, ses deux maîtres planétaires à savoir Pluton (Hadès Dieu des morts) et Mars (Arès Dieu de la Guerre).

Le carré de Vénus-Pluton Verseau- Scorpion et le semi-carré Mars-Soleil/Mercure/Neptune provoquent des relations affectives torturées, et un penchant autodestructeur.

Avec de tels astralités difficiles dans le signe du scorpion, les sentiments et les relations peuvent virer vers un penchant jusque-boutiste, impulsif, voir autodestructeur. C'est d'autant plus le cas lorsqu'une histoire sentimentale vécue de façon passionnelle échappe à son sujet. Il semblerait d'après le témoignage de son ex petite amie, que c'est elle qui aurait décidé de le quitter.On peut supposer qu'il ait tenté à mainte reprise de reconquérir son ex-compagne (Lune) en Bélier (signe de conquête rapide) et Soleil en Capricorne (persévérance)/Neptune (lâché prise). Le jeune pilote a alterné phase de rebond et de découragement sans ne soit pas parvenu en fin de compte à ses fins. C'est alors que l'estime de lui (Soleil) en a pris un coup. La conjonction de son luminaire au nébuleux Neptune (sentiment d'abandon) peut donner à son caractère un côté plus cyclothymique, plus émotif et moins maître de ses émotions que les apparences le laissent supposer, ce qui l'aurait plongé dans une profonde déprime. Pour compenser cet affront, le Scorpion est parfois capable de nombreux excès et d'actes violents contre lui, ou envers autrui lorsqu'il se sent blessé, trahi surtout avec un semi-carré Mars (violence) avec Soleil/Neptune (émotivité explosive). Cela expliquerait les déclarations fracassantes et énigmatiques proférés à son ex-compagne lorsqu'il a déclaré qu'il allait faire quelquechose qui allait marquer les esprits sans préciser pour autant complètement sa pensée. "Tout le monde connaîtra mon nom". Il avait semble t-il un déficit de reconnaissance.

La valorisation du Scorpion secret et dissimulateur accentue le caractère réservé du Capricorne.

.La forte dominante scorpion signe secret, renforce le caractère réservé du Capricorne, et lui confère une vie amoureuse à l'abris des regards beaucoup plus tourmentée (Vénus planète de l'amour au carré de Pluton). Doté d’une certaine fierté, et d’une grande force intérieure, le scorpion est théoriquement capable en cas d’épisodes dépressifs que provoquent certaines ruptures affectives, de rebondir après avoir touché le fond et de remonter à la surface. En somme se régénérer plus fort en renaissant tel le Phoenix de ses cendres. Cela expliquerait qu’il ait pu jusqu’à présent pu reprendre son travail sans rien laissé transparaître, et cacher à son employeur et son entourage sa maladie. Jusqu’au jour même du vol, il aurait réussi à dissimuler l’arrêt de travail à la compagnie aérienne. Mais malheureusement il semble qu’il ait présumé de ses forces. Les transits célestes très compliquées du moment sont venus appuyer sur ses fragilités intérieures pour le faire imploser de l'intérieur. Sorte de burn-over

Les figures célestes du moment sont non seulement dure, et se télescopent avec les éléments clefs du thème du co-pilote ont précipité son geste suicidaire.

Nous avons d'une part:

• Le Cycle carré Saturne/Neptune (Sagittaire le signe du copilote et Poisson signe dans lequel se situe la tête du dragon rétrograde symbole du destin karmique)

Saturne est en mouvement rétrograde en Sagittaire même s'il est éloigné de la conjonction Saturne/Uranus de naissance du copilote, l’astre de la fatalité infuse et irradie néanmoins de son énergie comme c’est le cas en ce moment avec Neptune en Poisson qui dilue, et déstructure l'énergie Saturnienne qui laisse échapper les vapeurs de déprime.A noter que sa dépression aiguë pourrait remonter à au moins deux ans, avec Saturne qui a amorcé son transit en octobre 2012 ; Sa séparation remonterait à un an selon son ex-petite amie, cela correspond au transit de Saturne céleste (épreuves, refroidissement) en conjonction sur sa Pluton natale en Scorpion positionnée au carré de sa Vénus en Verseau).

Neptune en Poisson est en conflit avec Saturne : Cet astre nébuleux en dissonance est symptomatique des épisodes dépressifs, crée de la désillusion, ou provoquer un sentiment d’abandon et vient en tout cas accentué une fragilité latente si elle est existante.

• Cycle carré Uranus/Pluton (Bélier signe où trône sa conjonction Lune/ Jupiter natale liée à la carrière mais aussi à son épanouissement personnel, la sensibilité-Capricorne où son logé sa conjonction Soleil/Mercure/Neptune berceau du caractère et de sa volonté)

Nous avions évoqué dans de nombreuses précédentes publications l’impact du carré Uranus/Pluton sur les signes cardinaux aux premières loges des événements souvent bouleversants et parfois spectaculairement tragiques comme c'est le cas ici. C’est l’aspect des profondes remises en questions, de la crise qui peut être intérieure, personnelle, sentimentale ou professionnelle avec Pluton qui travaille de manière insidieuse et sous terraine. Pendant qu’Uranus (Ouranos= Dieu des airs provoque des comportements impulsifs, ou des événements brutaux, irrésistibles, imprévisibles et spectaculaires comme le crash d’un avion. Ce cycle est en résonance avec la carte du ciel d'Andréas dans lequel on retrouve un semi-carré Uranus-Pluton (Sagittaire-Scorpion), figure pas totalement identique à un grand carré, mais porteuse d'une énergie comparable.

Depuis quelques semaines, mais surtout depuis le 17 mars dernier, la force de destruction de ces deux astres atteint son paroxysme, car le carré est parfait à 15°. La dissonance le jour du crash frappait de plein fouet, la Lune (émotion) et le Jupiter (épanouissement personnel et professionnel) en Bélier (signe impulsif) du co-pilote. Jupiter trônant en Bélier fait simultanément écho au Sagittaire en tant que maître planétaire, où est logé la conjonction Saturne/Uranus (structure de l'avion), tout en interceptant le Scorpion par la maîtrise de Mars logé dans ce même où l'on retrouve le mortifère Pluton en aspect conflictuel avec Saturne/Uranus.

Crash de l'A 320 et suicide collectif du co-pilote sont les effets secondaire de l'éclipse Solaire de vendredi dernier.

Ajoutons à cela il y a quelques jours l'éclipse Solaire qui a stationné pile sur la tête du dragon (destin) en Poisson autour des 26° (voir mon article ci-dessous, j'avais prévenu de ces éventuels comportements plus qu'excessifs tant sur le plan individuel que collectif). Avec des luminaires du mardi 24 mars 2015 (Soleil-Mars en Bélier et Lune en Gémeaux qui activent les cycles que nous venons d'énumérer et décrire plus haut pour que la catastrophe ne soit pas loin. La thèse du suicide altruiste est une thèse probable dans le sens où la tête du dragon du copilote est en Poisson en mouvement rétrograde à la naissance. Cela fait référence justement à cette notion théoriquement compassionnelle. Il suffit que sa situation personnelle et affective se soit télescopées avec la situation mondiale, ce qui est astralement le cas, puisqu'on ne peut séparer les destins individuels, des destins collectifs, pour qu'il commette l'irréparable en précipitant l'appareil à 700 km pour l'écraser contre la montagne.

Une telle tragédie aurait-elle pu être évitée?

Sans doute, rien n'est complètement inéluctable, d'autant que d'autres personnes ayant la même date de naissance où des combinaisons astrales identiques n'auront pas pour autant le profil de suicidaire. Il faut dans ces périodes un peu troublé redoubler de vigilance, et mettre tous les garde fou possible en terme de sécurité comme par exemple éviter de laisser un copilote aussi jeune au commande d'une si grande responsabilité, même 15 minutes. Il semblerait qu'après 3 catastrophes de ce type une en 1994, une en 1999 avec celle d'aujourd'hui, les compagnies aériennes décident enfin de prendre un engagement dans ce sens. D'autres mesures devraient suivre notamment dans le suivi médical de leur collaborateur. Cela ouvrira très certainement plus tard un plus large débat sur le suicide au travail avec les dommages collatéraux pour l'entourage.